BB30

先日完成したスペシャライズドＲｏｕｂａｉｘ－ＳＬ２とは別に、もう一台スペシャライズドS-Works Tarmac SL2 Module 2008を中古で購入した。http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=41029　（リンク先は２００９年モデル）


S-Works FACTカーボンクランクセットをはずすと、ＢＢに溝が無い・・・・
これがＢＢ３０という規格らしいが、いい迷惑・・・



スーパーレコードを使いたかったので、「ＢＢＲ　ＳＢＣ　ＯＳＢＢ　ＲＯＡＤ　ＡＤＡＰＴＥＲ」２６２５円を購入。
これでイタリアンサイズのＢＢが取り付け可能に・・・
「S-Works FACTカーボンクランクセットは、S-Works Tarmac SL2フレームのオーバーサイズBBに完全なレベルで結合されることで、驚くべくペダリング効率を実現」とあるが、スーパーレコードの方が格段に軽く滑らか・・・
重量が増えたかもしれないが、ベアリングの滑らかさでスーパーレコードの方が絶対に良いと思った。

ＳＲＭに使っている、ＦＳＡのＢＢも全然比較にならないほど回転が重い・・・・

ただ、スーパーレコードは、トルクス（左）を使いすぎ・・・・

ブレーキは六角に変更。（右）

エルゴパワーの締め付けもトルクスになっている・・・・

家にある工具では届かないので、今日の組み付けはここまで・・・
なぜ？トルクスを使う！メンテナンスがやりズライじゃないか！
カンパが嫌いになった・・・（笑）

そんな訳で中途半端なターマック（前）とルーべ（後）。

スペシャライズド屋になってしまった。

他にもスペシャライズドのＭＴＢが２台あったりするし・・・